Автокрісло з допоміжним входом — це комерційне-класове рішення для пересування без-мобільного приводу, розроблене для дистриб’юторів післяпродажного обслуговування автомобілів, оптових продавців медичного обладнання та переробників автопарків (таких як доступні таксі та будинки для престарілих). Це оптимізує транспортні засоби для літніх та реабілітованих пасажирів, усуваючи вертикальне навантаження для осіб, які доглядають за ними. Розроблений для встановлення універсальним болтом-, він підходить для глобальних платформ пасажирських транспортних засобів без структурних змін.

Технічні характеристики та технічні дані

Перевірка цілісності даних	Усі наведені нижче параметри стандартизовані для міжнародної інженерної відповідності та комерційних закупівель.
Тип продукту	Механічне поворотне автокрісло
Тип операції	Чистий ручний режим (без ризику електричної чи гідравлічної несправності)
Поворотний діапазон	Двонаправлене обертання на 90-градусів або 180-градусів із автоматичним індексуванням
Матеріал рами	Високоміцна конструкційна сталь класу Q235-
Оздоблення поверхні	Промислове анти{0}}корозійне порошкове покриття (сольовий спрей перевірено протягом 96 годин і більше)
Матеріал подушки	Вогнезахисна-піна високої-щільності з водонепроникним покриттям із PU шкіри
Система блокування	Двоступенева-механічна засувка з важелем безпеки
Стандартна вага	150 кг (330 фунтів)
Висока-ємність	До 220 кг (485 фунтів) Підтримується на замовлення
Вага нетто (стандартна одиниця)	14,5 кг
Монтажний інтерфейс	Універсальна багато{0}}слотова опорна пластина (адаптується безпосередньо до рейок сидіння OEM)

Розширені функції продукту та майстерність виготовлення

На відміну від стандартних роздрібних засобів пересування, наше сидіння використовує точні-промислові процеси виробництва, щоб гарантувати довго-надійність у-частих комерційних середовищах.
Поворотні підшипники-з ЧПУ:Оснащений важкими-ущільненими кульковими-обоймами підшипників, що забезпечує над-низький коефіцієнт тертя (менше або дорівнює 0,05). Це забезпечує абсолютно плавне обертання без зусиль навіть при максимальному ваговому навантаженні.
Робото-зварене шасі:100% автоматизоване зварювання MIG/TIG на сталевій рамі забезпечує відсутність структурних пустот або слабких місць, запобігаючи втомі металу протягом 50 000 безперервних циклів обертання.
ПУ-піна-автомобільного класу:Високо{0}}пружна поліуретанова підкладка (щільність 45 кг на кубічний метр) запобігає провисанню або втраті форми після тривалого використання та повністю відповідає FMVSS 302 (Федеральним стандартам безпеки автомобілів) щодо стійкості до займання.
Подвійний механізм блокування:Потужний ручний замок-замикається автоматично під кутом 0 градусів (положення водія) і 90 градусів (положення виходу), гарантуючи, що сидіння залишається повністю жорстким і не може повертатися під час руху автомобіля.

Послуги з налаштування

Ми підтримуємо глобальних імпортерів автомобілів, медичних брендів і промислових дистриб’юторів за допомогою повномасштабних-налаштувань відповідно до конкретних стандартів регіонального ринку:
Розмірна техніка:Модифікація шаблонів отворів у сталевій опорній плиті відповідно до конкретних моделей транспортних засобів (таких як Toyota HiAce, Ford Transit, Mercedes Sprinter та регіональні фургони).
Матеріальні оновлення:Широкий вибір натуральної шкіри, анти{0}}антибактеріального медичного-вінілу або високопроникних сітчастих тканин відповідно до попиту місцевих споживачів.
Підбір кольорів і брендинг:Індивідуальні кольори рами RAL, спеціальні кольори тканини та шовкотрафаретні-або вишиті логотипи клієнтів для розміщення бренду.
Пакувальні рішення:ISTA 1A або 3A-випробування сертифікованої упаковки для-замовлення поштою для електронної-комерції або плоских-паковок для оптимізації простору для морських вантажів.

Суворий контроль якості та глобальна відповідність

Наші виробничі потужності суворо відповідають стандартам ISO 9001:2015 та ISO 13485 (Системи управління якістю медичних пристроїв). Кожна виробнича партія проходить суворі руйнівні та неруйнівні-випробування перед заводським очищенням:
Тест статичного навантаження:Кожна партія перевіряється при 1,5-кратному перевищенні номінальної ємності (тестування до 225 кг протягом 30 хвилин без будь-якої структурної деформації).
Тест динамічного циклу:Поворотний механізм перевірено на 20 000 безперервних циклів блокування, розблокування та обертання під повним навантаженням, щоб гарантувати відсутність механічних збоїв.
Твердість і товщина покриття:Порошкове покриття перевіряється за допомогою датчиків Elcometer (гарантує мінімальну товщину 80 мікрометрів), щоб повністю запобігти іржавінню в умовах високої-вологості або прибережного клімату.
Сертифікати:Відповідає вимогам CE, сертифіковані матеріали RoHS і документація повністю готові для перевірок третьою-стороною SGS або TÜV.

Чому варто співпрацювати з нами

Фонд досліджень і розробок автомобільних сидінь:
Заснована в 2019 році для перетворення прямого інженерного досвіду в автомобільних сидіннях у застаріле{1}}обладнання для мобільності.

Національні партнери:
Офіційне стратегічне партнерство з Національним дослідницьким центром реабілітаційних технічних засобів (NRR), Китайською федерацією інвалідів (CDPF) і Національним реабілітаційним центром.

Результати Паралімпійських ігор 2025:
Офіційний постачальник апаратного забезпечення для Національних Паралімпійських ігор 2025 року, що забезпечує безпечну передачу мобільності для спортсменів, які змагаються.

Глобальні експортні ринки:
Масова продукція експортується безпосередньо до Європейського Союзу, США, Канади, Росії, Японії, Південної Кореї та Південно-Східної Азії.

Деталі упаковки, логістики та ланцюга постачання

Спосіб упаковки:Одна одиниця, упакована в 5-шарову гофрокартону для експорту з литими захисними вставками з пінопласту EPE.

Розміри коробки:620 мм x 580 мм x 350 мм

Вага брутто:16,5 кг в коробці

Палетування:16 коробок на стандартний пластиковий або фумігований дерев'яний піддон (1200 мм x 1000 мм).

Ємність завантаження контейнера:
Контейнер 20GP: приблизно 280 одиниць (без навантаження) / 160 одиниць (на палетах)
Контейнер 40HQ: приблизно 680 одиниць (розсипне завантаження)

Час виконання виробництва:від 15 до 20 днів для стандартних конфігурацій; Від 30 до 45 днів для першої партії індивідуальних замовлень OEM.

Умови доставки та торгівлі:Підтримуються FOB, CIF, DDP і EXW (основні порти відправлення: Шанхай, Нінбо, Шеньчжень).

Продукти

product-1309-526

FAQ

З: Яка мінімальна кількість замовлення (MOQ) для пробних замовлень і індивідуальних замовлень OEM?

Відповідь: наш стандартний мінімальний запит на запасні конфігурації становить 10 одиниць для підтримки початкових ринкових випробувань і локального тестування. Для індивідуальних запитів OEM (таких як індивідуальне брендування, унікальні кольори рами або спеціалізовані базові плити транспортного засобу), мінімальна вартість становить 50 одиниць на виробничу партію.

Питання: чи потребує це крісло регіональних сертифікатів безпеки автомобіля для локального встановлення?

A: Сидіння розроблено як не-структурний, модернізований аксесуар із використанням існуючих точок кріплення сидіння OEM. Ми надаємо комплексні сертифікати CE та RoHS для використовуваних матеріалів. Якщо для вашого конкретного ринку (наприклад, DOT у США чи TÜV у Німеччині) потрібне проведення-випробувань на тягу для всього транспортного засобу, ми можемо надати наші файли САПР і зразки для проектування конструкцій, щоб допомогти вашому місцевому процесу відповідності.

З: Чи можна встановити це сидіння безпосередньо на місце водія, чи це сидіння лише-для пасажира?

A: Він оптимізований насамперед для переднього пасажирського сидіння та другого-ряду капітанських крісел. Для-встановлення з боку водія попередньо проконсультуйтеся з нашою командою інженерів, оскільки зазор керма та радіус дії педалей потрібно точно розрахувати на основі розмірів кабіни конкретного автомобіля.

З: Як ви розглядаєте гарантійні вимоги та дефектні компоненти для міжнародних дистриб’юторів?

В: Ми пропонуємо 2-річну структурну гарантію на сталеву раму та 1-річну гарантію на рухомі механізми та подушки. Ми також безкоштовно надаємо 2% зношуваних деталей (таких як фіксуючі важелі, пружини та підшипники) з кожним замовленням насипного контейнера, щоб забезпечити негайне місцеве технічне обслуговування для ваших клієнтів.

З: Чи надсилається сидіння повністю зібраним, чи його збирає кінцевий-користувач?

A: Щоб мінімізувати обсяг доставки та витрати на морський транспорт, сидіння постачається на 90% попередньо-зібраним. Місцевому монтажнику потрібно лише прикрутити спинку до базового поворотного блоку за допомогою високо-кріплення, що входить у комплект, що займає менше ніж 10 хвилин на блок. Надаються повні посібники з використання та покрокові--покрокові відеопосібники.

З: Які умови оплати ви пропонуєте для-покупців із довгостроковими контрактами або регіональних дистриб’юторів?

A: Для початкових замовлень наші стандартні умови B2B: 30% T/T депозиту та 70% балансу, сплаченого проти копії коносамента (B/L). Для перевірених довгострокових-партнерів із стабільними річними обсягами закупівель ми пропонуємо гнучкі варіанти фінансування, включаючи акредитив за пред'явленням або розширені чисті-умови оплати за умови перевірки кредиту.

Популярні Мітки: автомобільне крісло з допоміжним входом, Китай, виробники, постачальники, фабрика автокрісла з допоміжним входом