Автокрісло для людей з обмеженими можливостями для посадки та виходу плавно доповнює прогалину між інвалідними візками та кабіною автомобіля, використовуючи плавне моторизоване обертання на 90 градусів і контрольоване вертикальне опускання, щоб усунути напругу опікуна, забезпечуючи гідний, безпечний і легкий вхід і вихід з автомобіля.
Вантажопідйомність:Стандарт 150 кг (330 фунтів)|Для важких-навантажень до 200 кг (440 фунтів)
Міжнародна відповідність:Сертифікат CE|Відповідає ISO 10542-1|Краш-тест ECE R14/R17 узгоджено
Сумісність з автомобілем:Позашляховики, MPV, мінівени, громадські автобуси та WAV (автомобілі, доступні для інвалідних візків)
Синхронізоване багато{0}}керування рухом осей
Активація системи:Користувач або опікун ініціює цикл за допомогою-потужного портативного пульта дистанційного керування або нашої інтегрованої програми для смартфона.
Обертання назовні:Сидіння автоматично повертається на 90 градусів назовні, плавно переміщаючи центральну -стійку автомобіля, панель приладів і раму дверей.
Контрольоване опускання:Моторизовані-приводи з високим крутним моментом висувають і опускають сидіння до точної висоти перенесення, що відповідає профілю інвалідного візка користувача.
Безпечна бічна передача:Користувач ковзає збоку з інвалідного візка на ергономічне автомобільне сидіння з максимальною стабільністю та нульовим вертикальним підйомом.
Втягування та механічний замок:Сидіння плавно піднімається назад у кабіну, повертається вперед у положення для водія та механічно фіксується в оригінальній системі кріплення підлоги для безпечної,-сумісної подорожі.
Технічні характеристики
|
Назва продукту |
Автокрісло з електропідйомом- для важких умов |
|
Розміри корпусу (Д×Ш×В) |
688 × 518 × 165 мм (компактне кріплення на підлозі) |
|
Макс. Висота вертикального опускання |
До 350 мм (регульовані обмежувачі ходу, вбудовані в мікропрограму) |
|
Кут і напрямок повороту |
Від 0 градусів до 90 градусів (доступні конфігурації ліва-сторона/водій або права-сторона/пасажир) |
|
Привід і система приводу |
24 В постійного струму медичний-високий{2}}крутний момент |
|
Інтерфейс керування |
Ручний дротовий дистанційний-потужний пульт (додатковий бездротовий контролер Bluetooth) |
|
Сумісні платформи |
Toyota Alphard/Vellfire, Honda Odyssey, Mercedes Sprinter, Ford Transit та подібні мінівени/фургони |
|
Конструкційний матеріал |
Над-високо{1}}шасі з армованої вуглецевої сталі |
|
Номінальна вантажопідйомність |
Стандартний |
|
150 кг (330 фунтів) / Heavy{2}}Custom |
До 200 кг (440 фунтів) |
|
Сертифікат безпеки та тестування |
Сертифікат CE, відповідність стандарту ISO 10542-1, узгодженість під час краш-тесту ECE R14/R17 |
Стандартизована архітектура Bolt-On
Наша команда інженерів розробляє ці системи зі стандартними, адаптованими болтами-інтерфейси кріплення. Це дозволяє професійним спеціалістам з модернізації мобільності, модифікаторам WAV і автомайстерням виконувати плавну модернізацію без шкоди для структурних гарантій автомобіля.
Моделі-обертання вліво:Розроблено для-операцій з боку водія або лівого середнього-ряду пасажирських сидінь (оптимізовано для ринкових варіацій як з праворуч, так і з праворуч).
Розроблено для стандартної посадки пасажирів на вулиці та муніципальних{0}}зон висадки.
Гнучкість автопарку:Легко інтегрується в основні платформи MPV, позашляховиків і комерційних фургонів, зокрема Toyota, Honda, Mercedes-Benz, Ford і спеціалізовані автопарки швидкої допомоги.
Файли 2D/3D CAD (.STEP, .IGS, .DWG) і покрокові діаграми зазору доступні одразу за запитом, щоб перевірити сумісність об’єму кабіни перед розміщенням масового замовлення.
5-Протокол передекспортного структурного та електричного випробування рівня
Роботизоване зварювання та перевірка напруги:Усі-компоненти шасі з вуглецевої сталі, що несуть навантаження, проходять ультразвукову не-руйнівну дефектоскопію, щоб забезпечити 100% цілісність зварних швів за динамічних навантажень на дорозі.
Порівняльний аналіз довговічності протягом 10 000 циклів:Приводи та механізми обертання пройшли-випробування під максимальним корисним навантаженням на безперервну циклічну втому, імітуючи 5 років важкого комерційного використання.
Випробування на відхилення ваги від перевантаження:Кожне виготовлене сидіння в зборі проходить-фізичне навантаження на 150% від номінальної потужності, щоб гарантувати нульову структурну деформацію чи вигин матеріалу.
Діагностика електричних та ізоляційних несправностей:Комплексна перевірка на коливання напруги, захист від стрибків напруги, цілісність ізоляції та чутливість ручного механічного перевизначення під час імітованих втрат електроенергії.
Обладнання перед-макету- транспортного засобу:Стандартизована геометрична перевірка фізичних пристосувань, щоб забезпечити-безпроблемне---становлення з коробки після прибуття на місцеве підприємство.
Комплексне налаштування OEM/ODM для дистриб’юторів
Вибір оббивки та матеріалу:Вогнестійкий-(автомобільні стандарти), дихаюча поліуретанова шкіра, медичний-проти-мікробний вініл або спеціальні тканини, що відповідають оригінальним інтер’єрам автомобілів OEM.
Ергономічні вдосконалення:Інтегровані шари піни з ефектом пам’яті, регульовані підлокітники-для важких умов, бічні опори для положення та багатоточкові ремені безпеки.
Оновлення Smart Control:Інтеграція з перемикачами на приладовій панелі транспортного засобу або налаштованими інтелектуальними модулями керування додатками з інтерфейсом користувача вашої компанії.
Ко-брендінг:Фірмові-логотипи, викарбувані лазером, спеціальні теги серіалізації та індивідуальні локалізовані посібники зі встановлення, розроблені для вашої регіональної дилерської мережі.
Ланцюг поставок, упаковка та глобальна логістика
Надміцне-захисне пакування:Кожна одиниця окремо загорнута в багато-шарову анти-статичну піну, упакована всередину посилених 7-подвійних{4}}стенних картонних коробок для експорту та закріплена на фумігованих дерев’яних піддонах, щоб уникнути ударів морського транспорту.
Гнучкі комерційні Інкотермс:Повна корпоративна підтримка умов EXW, FOB, CIF, DDU та DDP (включаючи митне очищення, обробку податку на імпорт і-доставку зі сплатою мита прямо на ваш регіональний склад).
Підтримка прискореної вибірки:Оцінювальні пристрої доступні з оптимізованими 7–10-денними термінами доставки через авіаперевезення (DHL/FedEx/UPS) для початкового місцевого тестування відповідності та державної сертифікації.
Продукти


Фабрика




Наш сертифікат




FAQ
З: Яка мінімальна кількість замовлення (MOQ) для міжнародних комерційних покупців?
A: Наше стандартне масове виробництво MOQ становить 10 одиниць. Однак ми повністю приймаємо замовлення на зразки 1 одиниці для технічної перевірки, тестування на місцевому ринку та процесів нормативного затвердження перед масовими зобов’язаннями.
З: Який ваш стандартний час виробництва для оптового замовлення?
Відповідь: Для стандартних конфігурацій каталогу наш час виготовлення становить 7–15 днів. Індивідуальні замовлення OEM (спеціалізована оббивка, посилені рами або індивідуальні ткацькі верстати) зазвичай вимагають 20–25 днів залежно від глибини налаштування компонентів.
З: Як ви розглядаєте гарантійні вимоги та технічну підтримку за кордоном?
A: Ми надаємо 12-місячну повну гарантію на всі структурні компоненти та електроніку. Запасні частини (двигуни, перемикачі, плати управління) відправляються експрес-авіакур'єром за наш рахунок. Детальна технічна відеопідтримка та структурні схеми доступні 24/7.
З: Чи підключається сидіння безпосередньо до електричної архітектури автомобіля?
A: Так. Система безперебійно працює від стандартного джерела живлення автомобіля 12 В/24 В постійного струму. Ми пропонуємо стандартні джгути проводів із вбудованими запобіжниками для безпечної інтеграції в електричну систему автомобіля.
З: Чи можна безпечно встановити цю систему без зварювання на підлозі автомобіля?
A: Абсолютно. Сидіння оснащено болтом-на базовій рамі, сконструйованим таким чином, щоб вирівняти існуючі сидіння автомобіля або стандартні точки кріплення на підлозі, забезпечуючи структурну цілісність кабіни.
З: Чи ваші матеріали для оббивки відповідають міжнародним стандартам{0}}займостійкості автомобілів?
В: Так, усі варіанти тканини та шкіри відповідають або перевищують FMVSS 302 (Федеральні стандарти безпеки автомобілів) і відповідні європейські -специфікації вогнестійкості для пасажирського транспорту.
З: Чи можемо ми запросити нестандартні розміри для кабін компактних або спеціалізованих автомобілів?
Відповідь: Розмір основного механічного з’єднання становить 688 × 518 × 165 мм, щоб зберегти цілісність конструкції. Однак ми можемо налаштувати форми подушок, розташування підлокітників і профілі загальної висоти, щоб максимально збільшити просвіт у конкретних моделях компактних автомобілів.
З: Яку торгову документацію ви надаєте для міжнародного митного оформлення?
A: Ми видаємо повні комерційні рахунки-фактури, детальні пакувальні листи, сертифікати походження (форма E/форма F для пільгових знижок тарифів), декларації відповідності CE та вичерпні паспорти безпеки матеріалів (MSDS).
Питання: Чи є система ручного керування в разі раптового відключення електроенергії в автомобілі?
A: Так. Кожен блок оснащений механізмом аварійного механічного розблокування. У разі несправності електрики сидіння можна повертати та втягувати вручну, щоб забезпечити абсолютну безпеку пасажирів.
З: Чи підтримуєте ви ексклюзивні локалізовані права на розповсюдження?
A: Так. Ми пропонуємо ексклюзивні територіальні угоди про дистрибуцію стратегічним партнерам, які демонструють постійні річні показники обсягів і мають кваліфіковані місцеві технічні можливості встановлення та підтримки.
Популярні Мітки: автокрісло для інвалідів для посадки та виходу, китайське автокрісло для інвалідів для посадки та виходу виробники, постачальники, фабрика
